ELSA: Batérie a vodiče: Rozdiel medzi revíziami
Zo stránky SensorWiki
| Riadok 6: | Riadok 6: | ||
* Batéria VARTA E38 ([http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/automotive/silver-dynamic/574-402-075 datasheet]) | * Batéria VARTA E38 ([http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/automotive/silver-dynamic/574-402-075 datasheet]) | ||
* Li-Ion batéria vo VW e-UP ([ | * Li-Ion batéria vo VW e-UP ([http://senzor.robotika.sk/elsa/datasheet_VWe-up.pdf datasheet]) | ||
<!-- (374V / 50 Ah / 18,7 kWh / 256 kg)--> | <!-- (374V / 50 Ah / 18,7 kWh / 256 kg)--> | ||
Verzia z 08:28, 1. október 2019
Batérie, kapacita, výpočty prierezu vodičov
Úloha 0: vyriešte testík v AISe (príklady z prednášky}
Úloha 1: vypočítajte, koľko bežných autobatérií by nahradilo jednu v elektromobile Volkswagen e-Up!
Úloha 2:
Vypočítajte aký prierez má mať vodič k žiarovke na obrázku. Aké straty vzniknú na vodiči? Aká je účinnosť prenosu energie? Ako sa zmenia ak použijeme vodič s polovičným prierezom? Ako sa zmení hmotnosť vodiča?
Úloha 3:
Zmerajte a vypočítajte vnútorný odpor SLA Batérie.
Odpor merajte pri dvoch rozličných odporoch záťaže. Zohľadnite vplyv odporu prívodných vodičov a interný odpor ampérmetra na výsledok. Zmeranú hodnotu Ri porovnajte s údajmi výrobcu danej batérie.